Bali: In welke taxi's zullen ze u misleiden?

Ik heb onlangs verteld hoe een taxichauffeur in de hoofdstad van Chili mij en mijn vriend met enkele tienduizenden bedroog. Helaas zijn we tijdens het reizen vaak verplicht om taxidiensten te gebruiken, en taxichauffeurs blijken vaak oplichters te zijn die het niet erg vinden om de onoplettende toerist uit een mooie cent te halen. Elk land heeft zijn eigen regels die kunnen worden gevolgd om fraude te voorkomen.

En toen we naar Bali gingen, kwamen we herhaaldelijk het advies van andere toeristen tegen: op het eiland moet je alleen die taxichauffeurs vertrouwen die tot het bedrijf Bluebird Group behoren. Maar het was niet zo eenvoudig om ze te berekenen!

Het Indonesische bedrijf Bluebird is beroemd geworden vanwege het strikt beheersen van zijn chauffeurs en het serieus nemen van klachten van klanten. Het is gevestigd in Jakarta, de hoofdstad van Indonesië, en de herkenbare kleurmachines werken in het hele land. Ze zien er zo uit:

Elke bestuurder van het bedrijf moet een certificaat hebben, dat hij op een prominente plaats in de cabine hangt.

Alle auto's van het bedrijf dragen zo'n lichtblauwe kleur, logo's aan elke kant en bovenaan de voorruit staat een inscriptie in grote letters: BLUE BIRD GROUP.

Kortom, het lijkt erop dat je hier geen fouten kunt maken! Grijp de blauwe auto en ga rustig waar je wilt.

Maar het was er niet! Het blijkt dat frauduleuze taxichauffeurs ook online forums lezen. Door de jaren heen hebben ze de chip doorgesneden dat alle toeristen alleen deze "blauwe vogels" vertrouwen. Daarom begonnen steeds meer linkse bestuurders hun auto in verschillende tinten blauw en blauw te schilderen, in de hoop een onervaren klant te vangen.

Tegenwoordig zijn een groot aantal auto's die in de wilde files van Zuid-Bali staan, blauwblauwe taxi's, waarvan de meeste niets te maken hebben met de originele Bluebird!

Blijkbaar verbieden de wetten bedriegers om de lichtblauwe kleur van de echte "vogels" exact te kopiëren, dus kiezen ze een verscheidenheid aan tinten. Maar gelukkig voor hen betekent het woord blauw in het Engels zowel blauw als blauw, en voor veel toeristen zien deze nepauto's er blauwer uit dan echte.

Bovendien imiteren schurken andere Bluebird-symbolen: logo's met vergelijkbare vogels op de deuren, een Taksi-embleem op het dak (ook met een vogel) en zelfs een inscriptie op de voorruit. Stelt u zich eens voor: tijdens het voorbereiden van een reis naar Bali, leest u ergens dat de machines die u kunt vertrouwen de Blue Bird Group zullen schrijven. En hier voor je staat een taxi met het opschrift Blue Taxi Group. Merk je het verschil? Weet je nog hoe het echt zou moeten zijn? Hoogstwaarschijnlijk niet.

Maar er zijn nog meer sluwe opties! Wanneer het verschil niet in het hele woord zit, maar in slechts één letter:

Let op uw handen: verander "D" in "O" en verkrijg de Blue Biro Group. Ga het onderweg bekijken! Er zijn genoeg van zulke blauwe auto's in de straten van Bali.

Ik zeg niet dat er in elk van hen een malafide bestuurder zit. Misschien zullen velen van hen u normaal gesproken meenemen en hebben ze niet meer nodig dan nodig. Is het echter de moeite waard om een ​​taxichauffeur te vertrouwen die zich van tevoren zo heeft ingespannen om te doen alsof hij verbonden is aan een bedrijf met een goede reputatie, terwijl dit in feite niet zo is?

En om niet twee keer op te staan, zelfs over de Balinese taxi. Als u drukke gebieden in de buurt van de zuidelijke stranden verlaat, kunt u dit bord tegenkomen: "Online taxi is hier verboden!"

Wat is een online taxi? Ik weet dat iedereen meteen aan Uber dacht. Ja, Uber en zijn Aziatische equivalent, Grab, vallen wel onder deze verboden. Dat wil zeggen, u kunt met dergelijke taxidiensten komen, maar u kunt ze niet bellen om u hier weg te nemen.

Lokale autoriteiten vereisen dat toeristen alleen lokaal vervoer gebruiken voor dergelijke reizen.

En als je plotseling dacht dat de hierboven beschreven Blue Bird als lokaal wordt beschouwd, hoe dan ook - meer gedetailleerde tekens verbieden hen ook!

Het ding hier is de zeer enge definitie van het woord "lokaal" - het zijn niet alleen de inwoners van Indonesië, of zelfs de inwoners van Bali, maar alleen de inwoners van een bepaalde stad of dorp. Elke plaats heeft zijn eigen "transportdienst", wat in feite een taxi-maffia is.

De chauffeurs van dergelijke 'lokale' taxi's zijn erg ijverig in het beschermen van hun territorium, er zijn momenten waarop chauffeurs van online services worden geslagen of kapotgemaakt door auto's. Als gevolg hiervan is het bijna onmogelijk om Uber of Grab de beschermingszones van dergelijke "lokale" diensten in te roepen. En chauffeurs nemen ter plaatse al 3-4 keer duurder af van toeristen dan een gewone taxi.

Het enige pluspunt van dit alles is dat het grootste deel van dit geld vervolgens in de vorm van vergoedingen voor lokale gemeenschappen gaat. Met hun hulp bouwen dorpen scholen en tempels. Ik heb het tenminste op internet gelezen. Maar dit is niet juist.