Kerkerscènes die tegelijkertijd wenken en schrikken

Allerlei grotten en kerkers zijn altijd iets mysterieus en aantrekkelijk geweest. Sommigen van hen zijn gemaakt door de natuur, anderen door mensen. De redenen hiervoor kunnen heel verschillend zijn: een persoon kan een woning of onderdak, mijnen of tunnels nodig hebben, en misschien begonnen de opgravingen zelfs om te zoeken naar waarden of archeologische ontdekkingen. Veel van de bestaande grotten en kerkers zijn zo geweldig dat je er een van de meest memorabele gebeurtenissen in het leven kunt bezoeken.

Kerker in de buurt van Tokio, Japan

Deze unieke plek is een ongelooflijk rioolstormsysteem, dat tussen 1992 en 2006 werd gebouwd om de stedelijke bevolking tegen overstromingen te beschermen. Officieel wordt de kerker het "Externe ondergrondse kanaal voor het lossen van het grondgebied van een stad met buitenwijken" genoemd, of, zoals het door zijn eenvoudige naam wordt genoemd, G-Bank. Het kostte drie miljard dollar om deze gigantische verzamelaar te maken met tunnels van zes kilometer die 5 enorme bakken met elkaar verbinden in één tank, die de tempel wordt genoemd. De tempel is het meest massieve deel van G-Bank, dat wordt ondersteund door 59 kolommen van indrukwekkende grootte.

Gapende Gill, UK

Gapende Gill is een heel systeem van grotten op een diepte van 100 meter. Het is extreem complex en enorm. De foto toont de ingang van de Gapende Gill.

En dit is de grootste van zijn grotten.

Underground Tomb, Syrië

Dit is de ingang van het ondergrondse graf, dat tegenwoordig wordt gebruikt als een toevluchtsoord tijdens het bombardement. De muren zijn gemaakt van zeer dikke steen die zelfs een oorlog kan overleven.

Underground Tunnel, Auckland, Nieuw-Zeeland

Lalibela, Ethiopië

In het noorden van het land ligt een heiligdomstad, een pelgrimscentrum. Het is beroemd om zijn prachtige monolithische kerken, die al vele eeuwen staan. Er zijn er 13 in totaal.

British Museum, Londen, Verenigd Koninkrijk

Nog niet zo lang geleden trad het 9 verdiepingen tellende gebouw van het expositiecentrum - het World Conservation and Exhibitions Centre - toe tot een populair Londens museum - waarvan sommige verdiepingen ondergronds zijn gelegen, op een diepte van 20 meter.

Zoutmijnen, Colombia

Toeristen zijn dol op het bezoeken van deze zoutmijnen, en de gemarkeerde verlichting geeft ze een speciale charme.

De leeftijd van deze zoutmijn is ongeveer 500 jaar en de diepte bereikt 80 meter.

Underground Station, Londen, VK

Het was hier dat Churchill zijn geheime hoofdkwartier organiseerde, waarin kabinetsvergaderingen werden gehouden. Het station werd gesloten in 1932.

Drijfschild dichtbij Seattle, de VS

Deze auto is een tunnel-tunnelschild, waarmee ze een tunnel van 2,7 km willen graven, wat nodig is voor de toekomstige ondergrondse weg.

Ondergrondse Tunnel, Nangan, Taiwan

De Beihai-tunnel in Taiwan maakt deel uit van een voormalige militaire basis. Nu wordt het gebruikt om toeristen te entertainen.

Batu-grotten, Maleisië

Deze grotten zijn meer dan 400 duizend jaar oud, en binnen is een groot hindoe-tempelcomplex.

Beit Guvrin Maresha Caves, Israël

Deze plaats maakt deel uit van de UNESCO Werelderfgoedlocatie. Grotten werden de achtste mijlpaal van Israël, die op de lijst van het fonds verscheen. Dit zijn niet alleen grotten, maar een hele ondergrondse stad met zijn straten, woningen, een stuwmeer en zelfs werkplaatsen waar ze olijfolie, duiventillen en begraafplaatsen produceerden. De oude stad leidde zijn activiteiten gedurende 8 eeuwen.

Speleotherapie ondergrondse afdeling, Salihorsk, Wit-Rusland

Deze zoutmijnen maken deel uit van het Republikeinse Speleologieziekenhuis.

Tunnel gegraven in Berlijn, Duitsland

De lengte van deze tunnel is 30 meter en het verscheen in een van de garages toen de overvallers besloten om de kluis van de stadsbank in te gaan.

Mussolini ondergrondse bunker, Rome, Italië

Deze geheime ondergrondse bunker, Benito Mussolini, de leider van het Italiaanse fascisme, werd gebouwd in de periode van 1942 tot 1943 direct onder zijn Romeinse verblijfplaats.

Verlaten ondergronds parkeren, Cyprus

Als gevolg van de burgeroorlog tussen de Turkse en Griekse gemeenschappen op Cyprus, verscheen de zogenaamde Groene Lijn, die het eiland verdeelde in het Griekse en het Turkse. Er is een verlaten ondergrondse parkeergarage, auto's waarop al vele jaren staat.

Tunnel Cuncas II, Brazilië

Om de problemen met de droogte op te lossen, waren de autoriteiten van plan een structuur te bouwen die de kanalen zou verbinden die water van de San Francisco-rivier afleiden. De lokale bevolking droomde gewoon van de implementatie van het project. Het idee werd echter een langetermijnconstructie, die jarenlang slechts voor de helft werd nagebouwd.