Wat zit er achter de glans en luxe van Dubai

Dubai is de grootste stad in de bevolking van de Emiraten, het is het belangrijkste handelscentrum van het Midden-Oosten, het is een stad van records, verfijning en glans. Het maakt echt indruk en trekt aan met zijn speciale esthetiek. Ik associeer zijn charme met hoge contrasten en tegenstrijdigheden in dingen: klein - groot, laag - hoog, zwart - wit, gewoon - exclusief, zon - ijs, water - zand, woestijn - een oase, armoede - luxe, visie - realiteit. Tot het laatst zal ik hieronder een paar voorbeelden geven en ook de woestijnstad met mijn ogen laten zien.

Economische, sociale en milieuaspecten van de realiteit vernietigen vaak het ideaal op het eerste gezicht en grootschalige ideeën van de auteurs, wat leidt tot utopie:

1. Migrerende werknemers. De overgrote meerderheid van de inwoners zijn werknemers uit Pakistan, India, Bangladesh en andere Aziatische landen. Ze werken voor een cent in de zwaarste omstandigheden die zich hebben ontwikkeld onder invloed van het woestijnklimaat en worden vaak gedwongen in sloppenwijken te leven.

2. Constructie. Permanente bouwplaatsen - dit is de norm van het dagelijks leven in Dubai, omdat Dubai ooit tot de snelst groeiende steden ter wereld behoorde. Maar de economische situatie, de crisis, dalende onroerendgoedprijzen en lage olieprijzen hebben zich aangepast en blijven aanpassingen maken. De bouw van veel grote projecten en futuristische villa's wordt ofwel lang onderbroken en bevroren, of de projecten worden helemaal niet uitgevoerd.

3. Ecologie. Emirates is een land met een van de hoogste CO2-uitstoot ter wereld. De bouw van kunstmatige eilanden, de beweging van koraalkolonies beïnvloedt het ecosysteem.

4. Afval, water en elektriciteit. Een paar jaar geleden was er een groot probleem met afvalwater, afval en afval. De ontlasting van de meest prestigieuze huizen (en Burj Khalifa is geen uitzondering) slaagde er niet in om per vrachtwagen naar de verwerkingslocaties te worden getransporteerd. Ze zeggen dat dit probleem vandaag tenminste is opgelost. De uitdaging is nog steeds om zoet water uit te rusten en huishoudens van elektriciteit te voorzien.

5. Onbekend klimaat. Dubai is mooi in foto's en video's, maar het beeld geeft niet de hoge temperaturen weer die inherent zijn aan de woestijn. Leven zoals we allemaal gewend zijn, is onmogelijk in Dubai. Je kunt niet ver lopen bij een temperatuur van 40 en hoger (en afstanden laten dit niet toe), de overgrote meerderheid reist in auto's met airconditioning. Zelfs bushaltes zijn voorzien van airconditioning. De woestijn blijft een woestijn, hoe luxueus en fantastisch het kunstmatige paradijs ook is gecreëerd.

Verder Dubai met mijn ogen.

Dubai International Airport DXB ligt op slechts 5 km van de stad, erg handig.

U kunt snel naar het centrum komen met een onbemande metro.

De compositie is verdeeld in verschillende secties: voor de "gouden" klasse met een duurder ticket, alleen voor vrouwen en de gebruikelijke sectie voor iedereen.

Als tickets worden bijgevulde pre-smartcards gebruikt. Het tarief is afhankelijk van de afstand en varieert binnen 1 euro.

De Dubai Metro heeft strikte regels: het is verboden om te eten, drinken, kauwen zowel op treinen als op stations. Station ontwerp:

In de hoofdstad van de VAE, Abu Dhabi, reisde ik met de reguliere bus.

Mannen in de Emiraten dragen een lange witte of lichte Kandura-jurk. Vaak op het hoofd is een gebreide kanten pet een hafia, met daarop een gutra-sjaal.

Dameskleding is ingewikkelder: zwarte of gekleurde jurken met lange mouwen. Onder de jurk deden ze harembroek aan. Een zwarte abaya-mantel wordt over de jurk gedragen. Een dunne zwarte schelp omhult het hoofd van een emiraatvrouw. Vrouwen kunnen niet worden gefotografeerd.

Het meest voorkomende tijdverdrijf in Dubai is wandelen door winkelcentra, grote winkelcentra.

Hoewel wolkenkrabbers hun eigen esthetiek hebben

Ik probeerde te zoeken naar iets meer traditioneel.

Het kunstmatige eiland Palm Jumeirah, het hotel Burj Al Arab (Burj Al Arab) en het hotelcomplex Atlantis The Palm.

Ik was voor het eerst in Dubai en slechts één dag op de terugweg uit Japan, dus voor de eerste en gemakkelijkere kennismaking met de stad koos ik bussen van Big Bus Tours. Je hebt ze waarschijnlijk al ergens gezien of gebruikt, ze bevinden zich in veel toeristische centra van de wereld.

Big Bus Dubai is een hop on, hop off bus, die op bepaalde routes rijdt volgens een strikt schema. Je kunt ze 24 uur rijden (of 48 uur, afhankelijk van het ticket) met een onbeperkt aantal landingen / landingen. Routes bestrijken de meest interessante toeristische plekken. Ze hebben een geweldige kaart van Dubai op hun website, waarmee je je eigen individuele reisplan kunt maken.

Binnen in de dubbeldekkerbussen is er airconditioning, maar boven aan de luifel is het min of meer comfortabel om te zijn. Bij het instappen in de bus wordt een hoofdtelefoon uitgegeven. Na aansluiting op de audiogids, beschikbaar in verschillende talen (inclusief Russisch), luisterde hij naar de plaatsen die reisden, evenals naar verschillende aspecten van het leven in de Emiraten. Er is altijd water aan boord in de koelkast. Een geweldige optie voor de eerste kennismaking met een hete stad.