Hoe New York Subway Cars sterven

Bijna alle buiten gebruik gestelde wagens wachten op de laatste grote reis. Eerst worden karren, glas, deuren, een deel van de behuizing en uitrusting ervan gedemonteerd, alle gevaarlijke materialen en technische vloeistoffen worden verwijderd. Er gaat iets naar een stortplaats, er wordt iets gerecycled en er wordt iets aan iedereen verkocht. Er is een speciale sectie op de MTA-website waar oude apparatuur die uit wagons en bussen is verwijderd, te koop wordt aangeboden: platen, banken, nummers, logo's, enz. Vervolgens worden de gestripte auto's op de juiste manier ontsmet door te stomen en op een binnenschip geladen dat hen naar de open oceaan brengt. Onder de mensen die dol zijn op de metro van New York, wordt het de 'doodsschip' genoemd. Op de bestemming zullen de wagens overboord worden gegooid, zinken naar de bodem van de oceaan en zullen binnenkort duizenden vissen en zeeorganismen huisvesten.

Het nieuws zelf is niet langer nieuws (de laatste auto's zijn eind 2010 verdronken), maar onlangs kwam ik een selectie foto's in goede kwaliteit tegen en besloot te delen.

Niet alle auto's gaan naar de bodem. Een deel ervan wordt achtergelaten voor later gebruik voor officiële doeleinden en een deel wordt aan het transportmuseum gegeven of in een depot opgeslagen.

Het programma voor het maken van kunstmatige riffen verscheen toen MTA geconfronteerd werd met het probleem van het gebruik van een grote vloot wagens die in de jaren 60 werden vervaardigd. Bij hun productie werden asbesthoudende materialen gebruikt, waardoor recycling op de gebruikelijke manier economisch niet rendabel werd. Toen besloten ze te verdrinken. Er wordt aangenomen dat asbest alleen schadelijk is bij contact met lucht en dat het in water vermoedelijk zijn gevaarlijke eigenschappen verliest. Niet iedereen is het hiermee eens, maar de regering gaf het groene licht en de auto's begonnen in de wateren van de Atlantische Oceaan te worden gedumpt.

Sinds het begin van de jaren 2000 zijn 2.580 wagons al op deze manier gebruikt.

MTA beweert dat ze door auto's in de oceaan te dumpen meer dan $ 12 miljoen hebben bespaard.

Wagens stokten langs de kust van New Jersey tot Georgia.

26 mijl uit de kust van Delaware is er een kunstmatig rif genaamd de Redbird. Redbird is de naam van een serie metro's in New York City waarvan de zijkanten ooit donkerrood waren geverfd om graffiti te bestrijden. Om dit rif in een klein gebied te creëren, werden 714 wagens, 86 tanks en gepantserde voertuigen, 8 sleepboten en binnenschepen, evenals ongeveer 3.000 ton wielen van vrachtwagens overstroomd. In 7 jaar tijd is de vispopulatie daar 4 keer toegenomen.