Rostov aan de Don van een hoogte

Rostov aan de Don is de hoofdstad van Zuid-Rusland. Gelegen aan de oevers van de rivier de Don, op 50 km van de Zee van Azov. Dit is de tiende grootste stad in Rusland (1,1 miljoen inwoners). Sinds de XIX eeuw werd de stad de "Gateway of the North Kaukasus" genoemd, omdat er op dat moment geen andere spoorlijnen waren voor het vervoer van passagiers en goederen in zuidelijke richting, behalve die welke door Rostov liepen.

In 2018 wordt Rostov aan de Don een van de steden waar het WK wordt gehouden.

De Don is de geografische grens tussen Europa en Azië. Rostov heeft toegang tot vijf zeeën - de Azov, Kaspische Zee, Zwarte Zee, Baltische Zee en Wit.

De geschiedenis van Rostov aan de Don gaat terug tot de oprichting van de Temernitsky-douane in 1749. Later werd een fort gebouwd, vernoemd naar St. Dmitry van Rostov. De stad veranderde zijn naam meerdere keren, herbouwd, uitgebreid.

Rivierstation.

Bolshaya Sadovaya is de hoofdstraat van Rostov.

In totaal waren er twee tuinstraten in Rostov - Bolshaya Sadovaya en Malaya Sadovaya, die parallel aan elkaar waren gelegen. Bolshaya Sadovaya kreeg die naam omdat het ooit tuinen had, het was de rand van Rostov aan de Don. In de Sovjettijd werd Bolshaya Sadovaya omgedoopt in Friedrich Engels Street en Malaya Sadovaya in Alexander Suvorov Street, echter in de jaren 90 van de 20e eeuw werd Bolshaya Sadovaya hersteld naar zijn historische naam, en Malaya Sadovaya niet.

Stadsbestuur.

Kathedraal van de geboorte van de Heilige Maagd Maria.

De hoofdkerk van het bisdom Rostov werd gebouwd in 1860 volgens het project van de architect K.A. Ton (een soortgelijk project werd gebruikt bij de bouw van de kathedraal van Christus de Verlosser in Moskou).

Huis van Tsjernova.

Rostov staatscircus.

Voroshilovsky Prospect.

Muziektheater.

Rostov beweegbare spoorbrug.

De brug bestaat uit drie overspanningen, waarvan het midden stijgt om twee keer per dag schepen te passeren.

De brug werd voor het eerst gebouwd aan het einde van de 19e eeuw. De brugoverspanning moest worden gedraaid zodat deze evenwijdig aan de kust werd. Het was niet alleen lastig, maar ook erg gevaarlijk - er waren aanvaringen van schepen met brugsteunen. Een nieuwe ophaalbrug met drie overspanningen werd gebouwd in 1912. In die tijd werd hij ook 'Amerikaans' genoemd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de brug vernietigd.

En pas in 1952, bijna gelijktijdig met de opening van het bevaarbare kanaal Wolga-Don, werd de laatste (derde) spoorwegophaalbrug in gebruik genomen op de plaats van de ontmantelde. Met zijn ontwerp herhaalt hij de "Amerikaan", maar de uiterlijke vorm is veranderd.

Schepen wachten op de scheiding van de brug.

Een scheepvaartroute loopt langs Rostov aan de Don langs rivieren van het centrum van Rusland naar de Zwarte en Middellandse Zee. Internationale zeehaven, gespecialiseerd in de verwerking van minerale constructies, stukgoederen, hout, metaal.