Monarch Car: Tesla's Russische antwoord

Ondanks het feit dat er al voldoende elektrische automodellen in de wereld zijn gemaakt, is dit type transport niet populair geworden in Rusland. Experts zijn van mening dat dit te wijten was aan de relatief hoge prijs en het ontbreken van een netwerk van laadstations in de meeste grote steden van het land, wat verband houdt met de eerste ontwikkelingsfase van de markt voor elektrische auto's in het land. Ze zijn van plan de situatie recht te zetten door een nieuw merk van de Russische elektrische auto te creëren genaamd "Monarch" (MONARH), dat een aantal kenmerken zal hebben die het van buitenlandse analogen zullen onderscheiden.

Verschillende bedrijven en technische universiteiten zijn bezig met de ontwikkeling van een nieuw elektrisch voertuig, waaronder teams van wetenschappers uit St. Petersburg, Novosibirsk, Kazan, Tomsk en andere steden van het land. Natuurlijk zullen ingenieurs hun toevlucht nemen tot buitenlandse ervaring en de beste ontwikkelingen van Europese en Amerikaanse bedrijven overnemen bij de productie van elektrische voertuigen. Het project biedt niet alleen de creatie van een nieuwe generatie auto, maar ook de bijbehorende infrastructuur voor een comfortabele bediening.

Het is de bedoeling dat de Russische elektrische auto goedkoper is dan zijn buitenlandse tegenhangers, waardoor hij kan concurreren met auto's die traditionele brandstoffen gebruiken. De makers beloven verschillende modellen te ontwikkelen, van compact stadsvervoer tot een SUV. De batterijen van het nieuwe model zullen grafeen-magnesium zijn, wat een grotere batterijcapaciteit met hetzelfde gewicht zal bieden in vergelijking met de meer gebruikelijke lithium-ionbatterijen. Het is mogelijk om lege batterijen in minder dan 4 minuten op te laden en u kunt minstens 500 kilometer rijden met één lading. Ook zal het model worden uitgerust met een elektromagnetische vering, die niet alleen schokken dempt, maar ook extra energie genereert tijdens beweging. Bovendien zal de auto worden uitgerust met kunstmatige intelligentie met toegang tot verschillende verkeersinformatie die nodig is tijdens het rijden.

Momenteel worden actieve inspanningen geleverd om investeringen en wetenschappelijk personeel aan te trekken voor de uitvoering van het project en het is de bedoeling dat al in 2021 de eerste auto van de lopende band zal stappen.