Kangoeroe "verwarde" drone-auto

Kangoeroes in Australië zijn een echte ramp voor automobilisten. Meer dan 16 duizend verkeersongevallen met deze dieren gebeuren elk jaar op Australische wegen: ze springen gewoon de weg op en er is geen ontsnapping aan mogelijk. Volvo ontwikkelt een systeem voor onbemande voertuigen dat dergelijke incidenten sinds 2015 zou hebben voorkomen. Maar de kenmerken van de beweging van de kangoeroe voorkomen dat het programma bepaalt waar het dier precies is.

Spring vanaf hier

De taak van het door Volvo ontwikkelde systeem is om te vertragen wanneer het zich realiseert dat de kangoeroe zich in een gevaarlijke nabijheid bevindt. Maar het testen van het programma toonde aan dat het niet altijd correct de afstand tot het dier bepaalt. Wanneer de kangoeroe op de grond staat, "leest" het systeem deze afstand. Maar als de kangoeroe springt, "verliest" het systeem het, en wanneer het het na de landing weer "vindt", kan het de nieuwe coördinaten niet matchen met eerdere gegevens.

Nu zijn experts aan het uitzoeken hoe dit probleem kan worden opgelost. In de toekomst kan "anti-kangur" onbemande voertuigsoftware nuttig worden voor gewone productieauto's.

Veiligheid voor iedereen

Autofabrikanten zijn serieus bezig met het detecteren van dieren op de weg. Hetzelfde bedrijf, Volvo, beheert met succes het systeem voor detectie van grote dieren. Toegegeven, het werkt alleen op grote dieren - zoals een koe of een eland. Ze bewegen langzaam en voorspelbaar, niet als een kangoeroe!

En in Canada gingen ze de andere kant op. Ze rustten daar geen auto's uit, maar de wegen zelf. Samen met gevaarwaarschuwingsborden worden signaallichten geplaatst die vuren telkens wanneer een eland of hert een weg nadert. Een gevaarsignaal wordt gegeven door een netwerk van radars geprogrammeerd om grote dieren te detecteren en hun bewegingen te volgen.